כתובת: רוסיה, אזור ירוסלב, כפר טאליצי
תאריך הקמה: שנת 1991
קואורדינטות: 56 ° 48'10.3 "N 38 ° 38'52.9" E
תוֹכֶן:
בכפר טליצי, 18 ק"מ מפרסלבל-זלסקי הישנה, יש מוזיאון המאחסן "תערוכות" מגושמות - קטרי קיטור ורכבות, קטרי דיזל וקרונות, מכוניות וטרקטורים, המיוצרים בסוף ה- 19 והראשון מחצית המאה העשרים. לעתים קרובות מצלמים כאן סרטים וסדרות טלוויזיה. וברוסיה, אולי, קשה למצוא מקום אחר בו ההיסטוריה של מסילות הברזל הצרות תהיה כה יקרה.
היסטוריה של הקמת מוזיאון קטרי הקיטור
מוזיאון הקטר נקרא רשמית מוזיאון הרכבת פרסלבל. מוקדם יותר אוסף יוצא דופן זה נקרא המוזיאון לרכבות מד צרות. תושבים מקומיים פשוט אומרים עליו - "קוקיה". אחרי הכל, זה מה שכונה בעבר קטרי קיטור או רכבות שנסעו על מסילות רכבת צרות.
קטר קיטור Kp4-300
המוזיאון נוסד בשנת 1991 כמפעל פרטי. בשנים הראשונות לעבודתו הציג אוסף שניתן היה לצפות בו רק בהזמנה. אבל מאז 1998, מוזיאון קטר האדים פתוח לכולם. והיום מספר האורחים שלו מגיע לשמונה מאות ביום. ביקור במוזיאון זה כרוך בתשלום. מותר לצלם צילומי ווידאו וחובבים בחינם בשטח.
כיום נאספים כאן למעלה מ -50 תערוכות נדירות של ציוד רכבת ורכב. צוות המוזיאון בטאליצי מוצא אותם בדרכים שונות. פעם מידע על נדירות החלודה ביער מגיע מיושנים. אך לעיתים קרובות יש צורך לארגן משלחות שלמות לאורך ענפי המד הצרים המסומנים במפות ישנות. הציוד שנמצא מועבר למוזיאון בעיקר בדרך, ומתחיל התהליך הארוך של שחזורו ושיקומו. אוסף המוזיאונים כולו מוצג על פסי תחנת טליצקי הקטנה של הרכבת הצרה ובמחסן.
קטר קיטור Kp4-469
"קוקיות"
מסילות הברזל הצרות הראשונות הופיעו ברוסיה באלטאי בתחילת המאה ה -18 ושימשו לפיתוח כרייה. מאוחר יותר הם החלו להיבנות בכמויות גדולות באותם מקומות שלא הייתה תחבורה אחרת. אך בסוף המאה הקודמת לא הפך להיות משתלם להשתמש ברכבות צרות-דרך מבחינה כלכלית, ורובן פורקו.
היסטוריה דומה של מסילות רכבת צרות קיימת במדינות שונות בעולם. אבל היום הם מנסים לשמר את החלקים שנותרו במסלולים. הם נפדו במיוחד, שוחזרו ועשויים אטרקציות תיירותיות. ישנם מוזיאונים של מסילות ברזל צרות, למשל, בגריפיצה (פולין), בפרבר פרנו - לבאסארה (אסטוניה), באניקשאי (ליטא), בקולוצ'אבה הקרפטית (אוקראינה). מסילות ברזל צרות פופולריות מאוד, מכיוון שהן מאפשרות להרגיש את אחדות הטבע והטכנולוגיה הישנה, שאין ברכבות הרגילות.
פרסלבסקאיה "קוקושקה" היא המקום היחיד במרחבים הרוסיים בו השתמר לא רק קטע מסילות, אלא גם ציוד רכבת ישן. יתר על כן, יש לא מעט תערוכות שנאספו כאן. רבים מהם ייחודיים ומוסמכים כמונומנטים להיסטוריה של הטכנולוגיה. בזכות עבודת צוות המוזיאון, אורחיו יכולים לקבל תמונה מלאה כיצד הורכבה רשת הרכבות הצרות, אילו רכבות וקרונות עברו לאורכו, וכן כיצד טופלה ופותחה.
מסילת הברזל הצרה של פרסלבל היא ענף של 2 ק"מ המוביל מטאליצי אל קרחת יער באמצע ביצת בלודוב - מקום שתיאר הסופר מיכאיל מיכאילוביץ 'פרישווין בסיפורו "מזווה השמש". מסילת רכבת צרה זו נבנתה ושימשה להפקת כבול.
מוזיאון הרכבות
המוזרות של מוזיאון פרסלבל היא שאין דוכנים, מדגמים ושולחנות מצוירים. האוסף שלו מורכב מדגימות מלאות של ציוד רכבת ורכב. הם כבר הוחזרו למצב עבודה או שנמצאים בתהליך שיקום. יתר על כן, עבודות שיקום הן תמיד תהליך ארוך. כי אתה צריך קודם למצוא ולהכיר את הציורים. ואז - לאסוף את חלקי החילוף הדרושים או להמציא פתרונות טכנולוגיים, כאשר החלקים הדרושים כבר אינם זמינים. בנוסף, קטרים וקרונות מסתובבים בשטח המוזיאון לפי הצורך. אז התצוגה של מוזיאון קיטור הקיטור מתגלה כ"חיה ".
גם התערוכות שטרם שוחזרו, שבעיני מבקר לא יזום הן רק חורבות חלודות, הן למעשה בעלות ערך היסטורי רב. ולו רק משום שרובם הגיעו לעתידנו בעותק יחיד אחד.
קטר דיזל דו-צירי MD54-2
מה תוכלו לראות במוזיאון טליצקי? ראשית כל, מדובר כמובן בקטרי קיטור ישנים שיוצרו במפעלים ברוסיה, פולין, גרמניה ופינלנד בין השנים 1862 עד 1958, כולל שברי קטרי טנקים בסוף המאה ה -19 - תחילת המאה ה -20. אוסף המוזיאון מכיל גם קטרי מנוע וסולר רוסיים ישנים, שיוצרו באמצע המאה הקודמת. מלאי מתגלגל מונע על ידי עצמו מיוצג על ידי צמיגי נוסעים לפני המלחמה ואחרי המלחמה, כיבוי אש וצמיגים ממונעים מקומיים.
אנשים רגילים שאינם מכירים את ההיסטוריה של תחבורת הרכבת בפירוט ימצאו במוזיאון תגליות מעניינות רבות. לדוגמה, הפתעה גדולה היא קרון רכבת שנוצר במיוחד בשנות ה -60 לנסיעה של בוסים בכבישים צרים.
המרכב המעוצב של מכונית נוסעים ZiM (GAZ-12) נראה אקזוטי מאוד במסלול מד צר. מי שרוצה יכול אפילו לנסוע כקילומטר אחד (לשם וחזור) על קרון רכבת ידני, עם קיבולת של עד 6 אנשים. נסיעה זו אורכת 10-15 דקות.
חלק גדול מתערוכת המוזיאון הוא כרכרות. הם שונים מאוד כאן - נוסעים ומטענים, משטחי שלג ועגלות עץ. במוזיאון עגלות ששימשו להובלת כבול, מיכלי נוזלים, עגלות זריקה ועגלות שטוחות. המוצגים העתיקים ביותר במדור זה שוחררו בסוף המאה ה -19 ברוסיה ובגרמניה.
בנוסף, בטליצי ניתן לראות ציוד תחנה - משאבת כף יד המיוצרת בסנט פטרסבורג בשנות ה -90 של המאה ה -20, פעמון, מאזניים המשמשים לשקילת מזוודות הנוסעים (1928), קטרים חד גליליים ושתיים צילינדרים תוצרת גרמנית ואנגלית. מפעלים בסוף המאה ה -19 ובתחילת המאה העשרים, וכן סט של מכשירי מוט מוט חשמליים. הם שימשו לוויסות תנועת הרכבות.
מכונית חנות
צי רכבי המוזיאון
בנוסף לציוד הרכבת, אסף המוזיאון מכוניות ישנות רבות. בתקופה מסוימת, רובם היו "שותפים" פעילים של מסילות רכבת צרות. מכוניות רבות שוחזרו לחלוטין על ידי מאמצי האספנים, וכעת הן משמשות לצילומים. ניתן לצפות בכל אוסף הרכב באזור תצוגה נפרד, הרחק מהתערוכה המרכזית.
משאיות LIS-5 (1937), GAZ-51 (1963), GAZ-63 (1960), משוריין FAI-M (1938), מכונית נוסעים GAZ-67B (1948) הוחזרו למצב מבצעי לחלוטין. ז.) , כמו גם מכוניות אמריקאיות ממלחמת העולם השנייה דודג 'WC-52 וויליס MB (1944). כעת משחזרים מומחי המוזיאון את האמקה המפורסמת - GAZ-M1 (1939) וטרקטור הגלגלים יוניברסל 2 המיוצר במפעל הטרקטורים בוולדימיר (1947). בנוסף, במוזיאון ניתן לראות שתי משאיות - אחת וחצי - GAZ-MM, שהופקה ב -1940 וב -1949.
זים על מסילה
מכונית חנות מזכרות
אפילו מזכרות במוזיאון קטר הקיטור נמכרות במקום יוצא דופן. חנות קטנה עם סמלי רכבת, צעצועים ומזכרות אחרות שוכנת במכונית חנות ניידת. העגלה המכוסה בשני הצירים היא יוצאת דופן כשלעצמה. הוא יוצר בשנת 1934 במפעל בוויסמר, על שפת הים הבלטי.
קרונות חנויות כאלה היו קיימים מאז הקמת הרכבת וסיפקו לאנשים החיים בתחנות רחוקות ובכפרים הסובבים את כל מה שהם צריכים - אוכל, נפט, בגדים ונעליים.בדרך כלל מכונית הספסל הייתה מחוברת לרכבת קטנה, והסחורה נמכרה ממש בתחנות. לקוחות יכולים אפילו להשאיר הזמנה - מה להביא לתחנה המרוחקת שלהם בפעם הבאה.
שעות פתיחה של מוזיאון קטר הקיטור
המוזיאון פתוח בין השעות 10.00-18.00. ימי החופש הם שני ושלישי. סיורים מודרכים זמינים על פי בקשה מראש.
איך מגיעים למוזיאון קטר הקיטור
מוזיאון קטרי הקיטור ממוקם 18 ק"מ מפרסלבל-זלסקי בכפר טליצי (רחוב לסקהוזנאיה, 1). אתה יכול להגיע אליו ברכב פרטי או במונית.
צי הרכב במוזיאון
ראשית, לאורך הכביש המהיר יארוסלב (M8) אתה צריך להגיע לפרסלבל-זלסקי. מהעיר - פנה לכיוון אגם פלשצ'ייבו (רחוב פרוסטורנאיה) בעקבות השלט "בוטיק של פיטר הראשון". בהמשך דרך האספלט, המונחת לאורך החוף המערבי של אגם פלשצ'או, דרך וסקובו ווסלבו, נוסעים לכפר קופנסקויה. דרך עפר מובילה מכאן לטאליטים דרך היער. בפנייה יש שלט "מוזיאון קטרי קיטור 3 ק"מ". הפריימר סביר למדי עבור מכוניות נוסעים.
במרחק של 15 ק"מ ממוזיאון הרכבת פרסלבל נמצא מוזיאון קומקומים ומוזיאון האחוזה "הסירה של פיטר הגדול".
