כתובת: בריטניה, לונדון, ליד מגדל לונדון
תאריך פתיחה: 1894 שנה
אורך כולל: 244 מ '
גובה בנייה: 65 מ '
אַדְרִיכָל: הוראס ג'ונס
קואורדינטות: 51 ° 30'20.0 "N 0 ° 04'31.2" רוחב
תוֹכֶן:
תיאור קצר
באירופה יש לא מעט מדינות ובריטניה היא אחת מהן. יתר על כן, בריטניה הגדולה נבדלת על ידי טעם מיוחד ואנגלי טהור משלה.
מבט ממעוף הציפור על הגשר
מי שביקר בבירת לונדון, כנראה שם לב לאחד המראות הבולטים ביותר - Tower Bridge. גשר מגדל נזכר מיד ובמשך זמן רב - מבנה אדריכלי דומה המורכב מ -2 מגדלים שנבנו בסגנון גותי עם גלריות חיבור להולכי רגל כנראה כבר לא נמצא בשום מקום בעולם. גם צבעי גשר המגדל נבחרו בטוב טעם: חיפוי האבן האפור בהיר תואם את תומכי המתכת הצבועים באדום, לבן וכחול.
מעניין כי נוכחות האדום יכולה להעיד רק על ידי מי שהצליח לראות את גשר המגדל מקרוב. למרבה הצער, בתמונות הפנורמיות, בהן נראה הגשר כולו, לא ניתן לראות את הצבע האדום. העובדה היא שלצביעת המבנים התומכים של הגשר בלבן, כחול ואדום יש משמעות סמלית - אחרי הכל, מדובר בצבעים העולים בקנה אחד עם צבעי דגל המדינה של בריטניה.
מבט על הגשר מהתמזה
מעניין שלפני שהגשר כולו נצבע בצבע אחד - חום כהה. וכמו שזה עכשיו, הוא הפך בשנת 1977 - אז נחגג יום השנה למלכת אנגליה. הגשר נראה יפה במיוחד בשעות הערב והלילה, כאשר תאורתו מופעלת. המנורות זוהרות בצבע כחול עמוק, והופכות את גשר המגדל למקום יפה מאוד ומופלא.
לגשר המגדל יש מאפיינים משלו - למשל, זה הגשר היחיד על פני התמזה שנמצא כל כך נמוך מעל פני המים. אם אתה עוקב אחר הנהר מהים הצפוני, Tower Bridge יהיה הראשון. בנוסף, הגשר הזה על התמזה הוא ייחודי בכך שהוא היחיד שיש לו מבנה גשר.
מבט על הגשר מהגדה הדרומית של התמזה
מדוע נקרא Tower Bridge כך?
במקרה זה, אין סודות והכל מוסבר בפשטות רבה - הגשר נקרא Tower Bridge רק בגלל שהוא ממוקם ליד המגדל... יתר על כן, הפינה הדרומית-מזרחית של המגדל נשענת על קצה הגשר בצפון. והמסלול, המהווה המשך של הגשר, עובר לאורך הקיר המזרחי של המגדל.
על ההיסטוריה של בניית גשר המגדל
מגדל מגשר נבנה יחסית לאחרונה בסטנדרטים של ההיסטוריה - במחצית השנייה של המאה ה -19. הסיבה העיקרית לקבלת החלטה על בנייתה הייתה ההתפתחות המהירה של איסט אנד - האזור המזרחי של לונדון. התושבים התלוננו שלא נוח להם מאוד לעבור לצד השני של הנהר דרך גשר לונדון. השלטונות הלכו לפגוש את תושבי העיר ובשנת 1870 בנו מנהרה (Tower Subway) מתחת ל התמזה. בתחילה, היא הייתה אמורה להפעיל רכבות רכבת תחתית דרך מנהרה זו. עם זאת, זה מעולם לא הגיע לזה.
מבט על אחד ממגדלי הגשר
באשר להולכי רגל, המנהרה לא פתרה את הבעיות שלהם בצורה הטובה ביותר. המנהרה עדיין לא הייתה נוחה לניווט. ושוב, שלטונות הבירה פוגשים את תושבי העיר באמצע הדרך ויוצרים ועדה מיוחדת שתפקידה היה לקבוע את מקום הבנייה המדויק של הגשר החדש. כמו כן, חברי הוועדה לקחו את בחירת הפרויקט הטוב ביותר של הגשר העתידי מאלה שהוצגו בתחרות. בשנת 1884 זכה הפרויקט של האדריכל הוראס ג'ונס. לבניית Tower Bridge נמשכו 8 שנים, החל בקיץ 1886.
בשנת 1894 התקיימה הפתיחה הרשמית של גשר המגדל המושלם, בו השתתפו אדוארד, הנסיך מוויילס ואשתו אלכסנדרה.
נוף לאחד ממגדלי הגשר, גלריות להולכי רגל
בניית גשר מגדל
כאמור, מכל הגשרים החוצים את התמזה, רק גשר המגדל מאופיין במבנה מתנדנד ובגלריה להולכי רגל ב"קומה השנייה ". אגב, מנגנון הידראולי רב עוצמה, שנמצא בבסיסם של שני מגדלים, אחראי על הרמת מסבכי הגשר של הגשר. במאה ה -19, מנגנון זה עבד עם קיטור. פחם נשרף בתנורים ענקיים, ומשאבות החלו לעבוד בעזרת קיטור בלחץ גבוה, תוך שאיבת מים מהתמזה למיכלים מיוחדים. כשהמכלים התמלאו במים, הספיק לסובב את הברז והמים שזרמו מהם החלו לסובב את ההילוכים, שיצרו מנגנון סיבוב. הפיתרון הטכני היה פשוט כמו שהיה אלגנטי - לאותה תקופה, כמובן.
קורות גשר שבורות
במצב זקוף, הקורות הפכו בזווית של 86 מעלות לפני המים, כלומר כמעט אנכית. אבל זה לא הכל. יכולותיו של מנגנון הידראולי חזק למדי זה נוצלו במלואן - הוא הפעיל מעליות להולכי רגל, ומנוף שהופעל ממנו. המנוף פרק עד 20 טון פחם בשבוע - כל כך הרבה היה צורך בכדי לשמור על גשר המגדל! הגשר עבר שינויים מבניים רציניים רק בשנת 1976 - המערכת ההידראולית הוחלפה במערכת שמן, והמנועים הוחלפו במחשמליים.
