כתובת: איטליה, ונציה, התעלה הגדולה
אורך: 48 מ '
גוֹבַה: 7.32 מ '
תחילת הבנייה: שנת 1588
השלמת הבנייה: שנת 1591
אַדְרִיכָל: אנטוניו דה פונטה
קואורדינטות: 45 ° 26'17.0 "N 12 ° 20'09.3" E
תוֹכֶן:
תיאור קצר
כפי שנאמר פעמים רבות בחומרים המוקדשים לוונציה המדהימה, די קשה להבליט את האטרקציות העיקריות שלה.
מבט ממעוף הציפור על גשר ריאלטו
כל "Serene" הוא מוזיאון ענקי באוויר הפתוח, שבו המוצגים העיקריים הם ארמונות מפוארים, תעלות, גשרים ואפילו מבני מגורים רגילים ביותר. עם זאת, גשר ריאלטו העתיק מעל תעלת הארמונות (התעלה הגדולה), המתואר על כל מיני מוצרי מזכרות, הוא מעין כרטיס ביקור של העיר על המים, ואשר על פי ההערכות השמרניות ביותר מבקר בו קצת יותר מ -7,000 איש בכל יום. יש לציין כי גשר מדהים נבנה בנקודה הצרה ביותר של עורק התחבורה הראשי של ונציה, כך שקשה למדי לעבור אותו בכל שעה ביום בגלל קהל התיירים העצום.
הפופולריות של הריאלטו בקרב המטיילים אינה נובעת רק מכך שהוא הגשר הראשון בעיר שחוצה את התעלה הגדולה. יש בו 24 בוטיקים מודרניים, בו מוזמנים אורחי ונציה לרכוש תכשיטים ייחודיים ומוצרי זכוכית ונציאניים המיוצרים על ידי אומנים באי מוראנו. בנוסף, עצם הקמת גשר כזה בסוף המאה ה -16 הפכה למהפכה בארכיטקטורה.
נוף לגשר ריאלטו מהתעלה הגדולה
כפי שאתה יכול לנחש, המחירים בחנויות ריאלטו הם גבוהים באופן יוצא דופן, כך שתיירים עם תקציב מוגבל עדיף להרהר בתכונות האדריכליות של הגשר. כמו גשר האנחות, למעבר העתיק ביותר של התעלה הגדולה בוונציה יש אגדה משלה. שטים תחתיה על גונדולה, אתה יכול לעשות אהבה נצחית בעזרת נשיקה. אולי נראה כי כל הגשרים של "סרינה", ללא יוצא מן הכלל, אינם עושים אלא למתן לאוהבים אושר בחייהם האישיים. בכך, אגב, יש גרעין מסוים של אמת, אך ריאלטו מסוגל גם להגשים את הרצון היקר ביותר של אדם: כדי שהוא יתממש, צריך לזכור את החלום ברגע שאתה מוצא את עצמך בגונדולה מפוארת ממש מתחת לקשת שלה.
גשר ריאלטו: בנייה ומעט היסטוריה
על פי מסמכים וכרוניקות שנשתמרו בצורה גרועה עד עצם היום הזה, ניתן להניח שהמעבר הראשון במקום בו ניצב כיום הריאלטו נבנה בשנת 1181. נכון, באותם ימים זה היה פשוט גשר פונטון לא אמין. במקור הוא נקרא פונטה דלה מטבע. סביר להניח שהגשר קיבל שם זה מהסיבה שבית מלאכה נמצא קרוב מאוד אליו, שם הוטבעו מטבעות.
נוף לגשר ריאלטו מריבה דל וין
בשנת 1264 פורקה מעבורת הפונטון, ובמקומה נבנה גשר עץ בשני חלקים, אותו ניתן היה להרים כאשר ספינה התקרבה אליהם. ראוי לציין שכבר באותם ימים, השוק העיקרי של ונציה היה ממוקם לא רחוק מהגשר. שמו של המקום הזה, בו בוצע סחר רציף של מגוון רחב של סחורות, ריאלטו. מסיבה זו, גשר העץ קיבל את שמו, שנשאר ללא שינוי עד היום.
כידוע, עץ הוא רחוק מחומר הבנייה האמין ביותר לבניית גשרים. כְּבָר בשנת 1310, חיילים המדכאים את מרד ביימונטה טיפולו הציתו בטעות את הריאלטו... במחיר מאמצים מדהימים הצליחו הוונציאנים להחזיר את הגשר היחיד מעבר לתעלה הגדולה. עם זאת, הגשר הזה נחרץ: בשנת 1444 התאסף עליו מספר עצום של אנשים שרצו לראות את כלת המרקיז מפררה. מטבע הדברים, המבנה, שניזוק במים, לא יכול היה לעמוד בעומס כזה והתמוטט במי התעלה גרנדה. לאחר אירוע טרגי זה, ריאלטו נבנה מחדש, והעץ שימש שוב כחומר לבנייתו. החלק המרכזי של הגשר הזה היה, כמו זה של קודמו, גשר.
נוף לגשר ריאלטו מטיילת ריבה פרו
בציורו של האמן קרפצ'יו תוכלו לראות כיצד נראתה המעבורת ליד השוק הענק באמצע המאה ה -15. יתר על כן, הבד שכותרתו "הנס הוונציאני עם שריד הצלב הקדוש" המתוארך לשנת 1496 מתאר גם את הגונדולות לפני העברת חוק האיחוד כביכול: כל המתקנים הצפים נצבעו בצבעים עזים. לאחר פרק זמן מסוים, כל הגונדוליריות היו חייבות לצבוע מחדש את ספינותיהן בשחור, ולהניח פרו עשוי הפלדה החזקה ביותר על קשתן. אם תלמדו בקפידה את ספרו של המטייל הנרי מורטון, המזכיר תמונה שצוירה על ידי קרפצ'יו, תוכלו להגיע למסקנה כי האמן תיאר בה בית בושת שפעל בריאלטו האגדית.
מקורות מסוימים מציינים כי גשר הריאלטו העץ האחרון נהרס בשנת 1524, אך מידע זה אינו מאושר על ידי היסטוריונים מודרניים ומסמכים רשמיים. בכרוניקות העתיקות יש תיעוד שבשנת 1551 הוכרז על תחרות בין האדריכלים המפורסמים ביותר באותה תקופה, בה הוזמנו לפתח בנייה אמינה ועמידה ביותר של גשר אבן. אגב, מיכלאנג'לו הגדול השתתף בתחרות זו! למרבה הצער, אף אחד מהמומחים הטובים ביותר לא קיבל אז את ההזמנה; בניית האבן ריאלטו הופקדה בידי אנטוניו דה פונטה, שלא היה ידוע באיטליה, כעבור כמה שנים.
מה השפיע על בחירה כה מוזרה של שליטי ונציה? מדוע הוזנחו הפרויקטים של מיכלאנג'לו, ויניולה, פלאדיו וז'קולו סנסובינו? גם עכשיו היסטוריונים אינם יכולים לענות על שאלה זו. יש רק הנחה שאחד הוונציאנים המשפיעים העלה את הרעיון להפקיד את הפרויקט בידי אדם ששמו פירושו הגשר. נכון, יש הדבקים בגרסה שלפיו אנטוניו דה פונטה הוכיח את עצמו כמצוין בשיקום ארמון הדוג'ה לאחר השריפה שהתרחשה בו: על כך הוא הופקד לבנות ריאלטו חדש. אשר יאמרו המבקרים, הגשר שבנה פונטה עמד במבחן הזמן בכבוד. האבן ריאלטו נבנתה בשלוש שנים בלבד (משנת 1588 עד 1591) ונותרה ללא שינוי עד ימינו.
גשר ריאלטו: אחת האטרקציות המרכזיות של ונציה המודרנית
לריאלטו, שתייר מודרני יכול ליהנות ממנו, יש רק קשת אחת (!) והיא מבוצרת עם 12,000 ערימות! כאמור לעיל, ישנו סחר מהיר על הגשר כיום, אולם רק אנשי עסקים עשירים מאוד יכולים לקנות לעצמם מקום כה רווחי. למרות המחירים השמיים בבוטיקים, תיירים עשירים שמחים להשאיר בהם את כספם.
גשר ריאלטו בלילה
באופן טבעי, ריאלטו העתיקה, אך עדיין האמינה, מושכת את תשומת ליבם של אורחי העיר לא רק בגלל הבוטיקים שלה: היא, ראשית כל, מעניינת בסגנון האדריכלי שלה וההחלטה המהפכנית של אנטוניו דה פונטה באותה תקופה. מהנדס שאינו ידוע בחוגים מסוימים לא שם לב לביקורת ובנה גשר מדהים שכוחו הוכח לא רק בזמן, אלא גם על ידי חישוביו של גלילאו. למרות העובדה שהגשר קבוע, כל הספינות שחוצות את התעלות הרבות בוונציה עוברות בקלות מתחתיו: גובה הקשת מעל המים הוא 7.5 מטר.
בהתחשב בגשר הזה, בעיטורו ובבניינים שמסביב, תייר צריך להיזהר לא לפספס שני תבליטים מדהימים על חזית אחד הבתים המפוארים, הסמוכים כמעט לריאלטו. תבליטים אלה לא הופיעו במקרה והם מהווים תגובה ראויה של אנטוניו דה פונטה לביקורת מצד תושבי העיר המשפיעים.על פי האגדה, אחת הנשים הוונציאניות העשירות טענה בהתמדה מעוררת קנאה כי לא ניתן להחיות את פרויקט המהנדס הזקן. היא הצהירה בפני העיר כולה כי סביר יותר להבה שתתלקח בין רגליה מאשר שריאלטו אבן עם קשת אחת בלבד תופיע.
גונדולה מול גשר ריאלטו
היא נתמכה על ידי אדם שהיה פופולרי גם בשכבות העליונות של החברה. לדבריו, לציוריו של פונטה אין ראוי לתשומת לב ובמקום הסיבתי שלו יצמח ציפורן ענקית ולא יופיע גשר מעל התעלה הגדולה, שנבנה על פי פרויקט ונציאני שלקח חלק פעיל בשיקום ארמון הדוג'ה. . כפי שהראתה ההיסטוריה, שני המבקרים הללו התבררו כשגויים, ואנטוניו דה פונטה סימן שני תבליטים ליד ריאלטו, שם גבר עם ציפורן במקום איבר מין מתקרב לאישה מאחור, שיש לה אש ענקית בין הרגליים שלה ...
