המאמר מתאר את שדות התעופה המסוכנים, יוצאי הדופן, המרשימים והמדהימים ביותר בעולם, אליהם יש לבקר תיירים מעוניינים וסקרנים. רבים מהם גורמים רק לשטף רגשות חיוביים, וחלקם מפחידים, אך כולם, בהחלט, מותירים רושם בל יימחה.
נמל התעופה הבינלאומי נסיכת סנט מרטן ג'וליאנה
שדה התעופה ממוקם באי סנט מרטין, שם לעיתים קרובות תוכלו לפגוש אנשי עסקים בעלי השפעה ולהראות כוכבי עסקים. הנסיכה ג'וליאנה הייתה שדה המראה רגיל במהלך מלחמת העולם השנייה, אך כיום זהו אחד משדות התעופה הבינלאומיים העמוסים ביותר בקריביים. אורך המסלול מינימלי עבור ספינות גדולות והוא מעט יותר מ -2000 מטר.
המטוסים נוחתים בסמיכות לאזור החוף. נופשים מתרגלים במהירות לנסיקה מעלה ולמשבי רוח חזקים, כך שהם נהנים ומצלמים סלפי על רקע מטוסים היוצאים לנחיתה. אין זה מפתיע ששדה תעופה זה נחשב לאחד המסוכנים בעולם.
אם אתה באמת מעוניין בכל המוזרים ביותר, אני ממליץ גם לראות את המלונות הכי יוצאי דופן בעולם ואת החופים הכי יוצאי דופן בעולם.
שדה התעופה הבינלאומי של הונג קונג
גן העדן לתחבורה האווירית קאי-טק בהונג קונג תפס מקום ברשימת יוצאי הדופן והמסוכנים ביותר בשל גישתו החריגה לנחיתה. אם תצפו בסרטון, בהחלט לא תקנא בנוסעים! אני יכול לדמיין כמה הם היו עוצרי נשימה כשהמטוס עשה סיבוב של 47 מעלות.
מיותר לציין שכל זה קרה ממש מעל אזורי מגורים? מטוסים ממש עברו על פני מרפסות וחלונות בתים. בנוסף, גבעות גבוהות ומשבי רוח תכופים שכיוונם משתנה כל הזמן. נחיתות קיצוניות בשדה תעופה זה נסגרו בגלל אושר הנוסעים באביב 1998.
שדה התעופה פארו
נמל פארו אייר הוא הנמל הסלול היחיד בבהוטן כולה. פחות מעשרה טייסים ברחבי העולם מוסמכים לנחות. זה לא בגלל שהממלכה כל כך חמדנית ולא בגלל שיש כל כך מעט טייסים מוכשרים שמוכנים לטוס למרחקים ארוכים.
זאת בשל העובדה שלא כל טייס יוכל להסתובב בהר ולהיכנס למסלול הנחיתה בגובה של כמה עשרות מטרים. ובכן, המטוס הונחת, ואז הייתה המראה קיצונית לא פחות. רק תאר לעצמך, יש הר ממש על המסלול, ומסביב ... נכון, יש גם הרים בגובה חמישה קילומטר.
שדה תעופה צפון חזית
יוצא דופן הוא שדה התעופה של חצי האי הקטן ביותר בגיברלטר שנקרא חזית הצפון. האזור הבריטי שמעבר לים הוא 6.5 קמ"ר בלבד, מה שאפשר לצייד מסלול יחיד. אף על פי כן, הוא חוצה את כל שטח חצי האי בקלות. זה נחשב למפתיע ששדה התעופה ממוקם רק חצי קילומטר מהמרכז, והמסלול שלו מצטלב עם הכביש המהיר המקומי שמוביל לגבולות ספרד. התברר שזה סוג של צומת של נתיבי תחבורה אווירית ויבשתית. זו החלטה מסוכנת למדי, אך לא נרשמה תאונה אחת בה היו מעורבים כלי טיס ומכוניות.
נמל התעופה הבינלאומי קיטו מריסקאל סוקרה
אחד הגבוהים בעולם (כמעט שלושת אלפים מטרים מעל פני הים) הוא שדה התעופה בקיטו. מבנה שדה התעופה מודרני מאוד ומאפשר לנוסעים להמתין בנוחות לטיסתם. ניתן לייחס את הצד השלילי של המזח האווירי למיקום המסוכן באמת של הרצועה להמראות ונחיתות. הוא ממוקם בין הרי געש פעילים, שבין היתר מסבכים את עבודתו של הטייס וזורקים ענני אפר.
ראוי גם לציין כי גם במזג אוויר שטוף שמש, רק מומחה מוסמך ביותר יכול להנחית מטוס, מכיוון שאיכות המסלול רחוקה מלהיות מושלמת. כעת הוסיפו לכך, למשל, סופת גשם טרופית. מסכים, המשימה הפכה להיות הרבה יותר מסובכת. באופן כללי, שדה תעופה אחד נוסף מתגאה במקום ברשימה של לא רק יוצא דופן, אלא גם מסוכן.
שדה תעופה בארה
מדוע שדה תעופה זה כה מדהים שהוא נכלל ברשימת יוצאי הדופן? העובדה היא שמסלולי ההמראה שלה, באורך 800 מטר, ממוקמים ממש על חוף הים בכל הסטנדרטים. מטבע הדברים הנוסעים יכולים ליהנות מנוף מדהים של האזור הכפרי הסקוטי הנשקף מחלונות המטוסים. ראוי לציין שדווקא בגלל המיקום לוח הזמנים של הטיסות אינו נשלט על ידי האדם, אלא מטבעו, מכיוון שהוא צריך להיערך תוך התחשבות בשפל ובזרימה.
בזמן הגאות והשפל, אין צורך לדבר על נחיתות או המראות. גם טיסות לילה אינן נכללות, אם כי אם מצב קיצוני דורש זאת, המטוס יורשה לנחות. במקביל, העובדים יצטרכו לעשות כל כך הרבה - להציב קלטות מיוחדות לאורך החוף המשקפות את האור, להבליט את הרצועה עצמה, ועם פנסים אטומיים, ובכן, ולנהל את התהליך. בקיצור, שדה התעופה בארה הוא אחד המסוכנים ביותר, אבל מעניין לעזאזל.
שדה תעופה בגיסבורן
יש שדה תעופה יוצא דופן נוסף בעיר גיסבורן שבניו זילנד. מטוסים שטסים מקומית ומשתמשים במסלול שדה התעופה גיס בורן צריכים להמתין בתור בכדי לתת לרכבת לעבור. גם הרכבות נאלצו לפנות לפי לוח הזמנים. מדהים, לא? העניין הוא שהמסלול חוצה את פסי הרכבת.
רצועת אוויר מטקנה
האם ניתן לשלב רצועת נחיתה וצוק צרוף? באפריקה המדהימה והלא מובנת, תוכלו לממש את הפנטזיות הפרועות ביותר שלכם. דוגמא בולטת לכך היא רצועת הנחיתה מטקנה בלסוטו. אם התמזל מזלכם לרכוש כרטיסים לאחת הטיסות, אז האמינו לי, לעולם לא תחוו רגשות כאלה שוב.
העובדה היא שאורך המסלול הוא רק 400 מטר. האם המתח מצטבר? מְעוּלֶה! הטייסים ממש צריכים ליפול מהמצוק יחד עם הנוסעים, כי זו הדרך היחידה להשיג את הגובה הנדרש. פָּרָדוֹקס.
שדה התעופה פונשל מדיירה
פורטוגל גם הבדילה את עצמה על ידי הפתרון הלא סטנדרטי שלה והגישה לבנייה. באזור מדיירה ממוקם שדה התעופה פונשל, שרצועת הנחיתה שלו ממוקמת ממש בקצה המצוק ונתמכת על ידי 180 עמודי בטון מזוין. ובכן, על מה עוד יכולתם לחשוב?
לאי נוף הררי והוא מוקף במי הים, לא נותר אלא לחצוב שטח שטוח קטן, ולהשלים אותו בעמודים המתנשאים מעל המים. תמונה מדהימה מופיעה בפני הנוסעים כאשר המטוס מתגלגל היישר אל ההרים ובשנייה האחרונה פונה לצד ימין אל המסלול. שדה התעופה הוענק בפרס יוקרתי על פיתרון הנדסי זה.
שדה התעופה הבינלאומי טגוסיגלפה טונקונטין
שדה תעופה אחר, בזכות מיקומו ההררי והררי והמסלול הקצר, זכה למעמד של אחד המסוכנים והבלתי רגילים בעולם. גישה קשה מחייבת מיומנות מהטייסים, מכיוון שיש לבצע את התור בגובה נמוך למדי ולכן מסוכן.
שדה תעופה טנזינג-הילארי
שדה התעופה נקרא על שם הנועזים הראשונים שהצליחו לכבוש את הר האוורסט הבלתי נגיש ולהגיע לראשו. זהו אחד העמוסים ביותר בנפאל ומקבל טיסות באופן קבוע עם נוסעים אמיצים שגם חולמים לטפס לראש ההר. מה כל כך מדהים בשדה התעופה? העובדה שזה מאוד מסוכן, כי אפילו כמה טייסים מנוסים לא יכלו להימנע מגורל עצוב.
רוחות סוערות חזקות, שמים מעוננים ומסלול שמסתיים בצוק - כולם יוצרים רגשות מעורבים עבור אלה שעומדים לנחות או להמריא.
שדה תעופה בינלאומי קנסאי
בחלק המרכזי של יפן, נמצא האי המלאכותי קנסאי, המחובר לחוף ביותר מארבעה קילומטרים של מסלול. בשנת 1994 נפתח שדה התעופה באי באופן רשמי. קשה לדמיין, אך בנייתו עלתה 15 מיליארד דולר. עכשיו דמיין כמה עולה לחברות התעופה לנחות בשדות תעופה אלה! בואו לא נענה - כל בואינג נותנת כ -7,500 דולר.
למעשה, השקעות כאלה בבנייה קשורות לעובדה שלוקח הרבה כסף ומאמצים במאבק נגד שקיעת האי קונסאי. הרמה שלו ירדה כל הזמן. רבים כבר ראו באופן חוקי את הרעיון של בניית שדה תעופה ככישלון, אך השיטפון האט. כיום שדה התעופה מתפקד ומדהים את התיירים.
שדה התעופה הבינלאומי של קואלה לומפור
שדה תעופה זה הוא ללא ספק השער האווירי הראשי למלזיה ויש לו שלושה טרמינלים. הבניין האולטרה-מודרני כולל עיצוב וסגנון עוצר נשימה. המרחב העצום של אולם הנוסעים מכוסה בכיפה מרהיבה. אין זה מפתיע כי הוענק לו תואר שדה התעופה הידידותי ביותר לסביבה בעולם, והטרמינל שלו בן חמש המפלסים (מיין) הוא הטוב ביותר בעולם.
שדה התעופה חואנצ'ו א 'יראוסקין
שדה תעופה יוצא דופן זה ממוקם באי סבא שבקריביים. מסלול ההמראה בשדה התעופה הבינלאומי חואנצ'ו אי.ירוקווין ממוקם על גבול האי והוא הקצר ביותר בעולם. מתקבל הרושם שקצת יותר והמטוס עלול ליפול מהמצוק, ושם יתקבל על ידי המרחבים האינסופיים של האוקיאנוס. לשם כך הוא מדורג בין המסוכנים בעולם. באופן כללי, שדה תעופה לטייסים מנוסים, מטוסים קטנים ותיירים אמיצים.
שדה התעופה הלאומי רונלד רייגן וושינגטון
ככל הנראה שדה התעופה הפוליטי ביותר הוא המזח האווירי בעיר וושינגטון שבארצות הברית של אמריקה. מיקומה הוא באזור הבניינים האסטרטגיים של אמריקה. בקיצור, שדה התעופה רייגן מוקף בפנטגון, סוכנות הביון המרכזית והבית הלבן. באופן כללי, הטייסים צריכים להשתמש בכישורי התמרון שלהם כדי להימנע ממטרות חשובות מבחינה אסטרטגית, אחרת הם יכולים להסתבך בצרות גדולות. איך אתה אוהב את השכנים האלה?
שדה תעופה בקורשבל
שדה התעופה קורשבל ממוקם במורדות האלפים בצרפת, ואורכו הוא מסלול מסלול של 520 מטר, ויש לו גם את המדרון הגבוה ביותר באופק, יותר משמונה עשרה אחוזים. אבל אתה חייב להודות שהאזור אינו ניתן לתיאור.
שדה התעופה אינסברוק קראנביטן
בלב העיירה אינסברוק נמצאים המסלולים והמסלולים של שדה התעופה קראנביטן. הנמל האווירי מוקף מכל עבר בבנייני מגורים ובנייני עיר. העיירה עצמה מוקפת בשטח הררי גבוה, אז איך לא נוכל לכלול אותה ברשימה שלנו עם פרמטרים כאלה?
