טיפוס על פוג'י: מסלול, טיפים, מחירים

טיולי אקסטרים, שחברות הנסיעות שמחות להציע היום, יכולים להדהים כל אחד. מוצע לתיירים לנסוע למרכז כדור הארץ, לשחות בנהרות הרים ובמפלים, לבקר בהרי געש פעילים ועוד ועוד. אך הפופולרית ביותר היא העלייה לפסגת הר פוג'י שנמצא ביפן. היום נספר לכם כיצד תוכלו לארגן טיול כזה ולהגשים את חלומכם.

המקומיים מכנים זאת פוג'יסאן, ומדגישים את היחס המיוחד והכבוד העמוק לאחת מפסגות ההרים היפות בעולם. הצורה האידיאלית, דמוית החרוט, אינה יכולה להשאיר אדיש כל תייר שמוצא את עצמו למרגלותיו. אין זה מפתיע שאלפי תיירים מכל רחבי העולם הולכים לכבוש את ההר מדי שנה.

לאחרונה העלייה אינה מצריכה אימונים פנומנליים וציוד טיפוס יקר. כמעט כולם יכולים להסתכל על יפן הקטנה מהנקודה הגבוהה ביותר של האי. כל מה שנדרש לשם כך הוא נוכחות של להט, רצון גדול וחיסכון כספי קטן. בזמננו, ארץ השמש העולה פתחה את זרועותיה באופן נרחב מול מיליוני התיירים מכל רחבי העולם.

פריצת חיים למראות המעניינים ביותר ביפן - אני ממליץ ללמוד.

יש סבלנות, מצלמה או מצלמת וידיאו, בגדים מתאימים וצאו לדרך. מסע בלתי נשכח אל אחת הפסגות היפות בעולם, רשמים חיים וצילומים ייחודיים מחכים לכם. בואו נלך יחד למסע המרגש הזה!

איך להגיע לפוג'י

המסע הקיצוני מתחיל בבירת יפן - טוקיו. לכן, הדבר הראשון שתייר חייב להגיע לעיר זו.

לאחר מכן, יהיה עליכם לעבור לאוטובוס שייקח אתכם לעיירה קווגוצ'יקו. אגב, בצד הצפוני של ההר ישנם כמה אגמים יפהפיים עם מים צלולים וקרירים. ולאחד המאגרים האלה יש שם שמתאים לשמה של העיר הקטנה הזו. כל המסע יימשך קצת יותר משעה, למרות המרחק ההגון מבירת יפן לרכס ההרים. זה מקל על ידי משטח הדרך מהשורה הראשונה של הכביש המקומי. אגב, כדי להיות מסוגל לנסוע על זה אתה צריך לשלם תשלום מסוים.

אתה יכול לראות הרבה דברים מעניינים בדרך. לדוגמא, כולם יודעים שיפן היא אחת המדינות המאוכלסות ביותר בעולם. אבל כשרואים במו עיניכם עד כמה הבניינים צפופים כאן, אתם מבינים כיצד היפנים מעריכים כל מטר מרובע. וכמה בעלי ערך מעטים המקומות בהם אמא טבע נשארת הבעלים החוקיים.

בבריחה מג'ונגל הבטון, אתה מוצא את עצמך במקומות הרריים שבני אדם לא נגעו בהם כלל. מתקבל הרושם שרכב הבנייה היפני הענק טרם הגיע למקומות אלה. כאן המישור מפנה את מקומו לגבעות הראשונות, וההר הראשי של יפן נמצא במרחק של אבן משם.

הרושם הזה מטעה. רק שהיפנים נקיים מאוד ועושים כמיטב יכולתם לשמור על ניקיון ומצב בתולי במקומות הנפלאים הללו. פה ושם ממהרים להסתובב קשישים עם תחבושות ירוקות שהתנדבו לאסוף אשפה שנשארת לעיתים קרובות במורדות ההר אחרי קבוצה אחרת של תיירים. ומה מפתיע: בעיקר זקנים עוסקים בניקוי המדרונות.

עצירה ראשונה

מומלץ לעשות את התחנה הראשונה שלך ללילה ממש באגם קוואגוצ'יקו. יש כאן קמפינג קטן, בו תוכלו לבלות את הלילה ולצבור כוח לפני העלייה בתשלום סמלי - 10 דולר. אם יש לכם אוהל קמפינג משלכם, הלינות ללא תשלום. ובכן, לאניני טעם של נוחות גם בתנאים הקשים ביותר, אחד מהבתים הרבים יהיה לטעם. יוקר המחיה בו הוא 40 דולר ללילה.

אל תשכח מהעלויות הנוספות שיידרשו כתשלום עבור גישה למים, שירותים, כמו גם שימוש בכמה מתקנים אחרים. כמובן שאם אתה מטייל נלהב ותבקר תמיד במראות בקבוצה קטנה, אתה יכול לדאוג לדברים נעימים ושימושיים כמו תנור פרימוס, אוהל, רהיטים מתקפלים. זה עם הסט הזה שרוב היפנים מגיעים לאגם קוואגוצ'יקו. הם הקימו אוהלים מהשורה הראשונה, המצוידים בחשמל, בן רגע וממשיכים ליהנות ממענגי הציוויליזציה אפילו מאות קילומטרים משם.

כדאי לשקול מראש את נושא שתיית המים (משקאות מרעננים אחרים). במהלך העלייה, ללא ספק, תפגשו הרבה מכונות, אך עליכם לשלם על הכל. יתר על כן, ככל שאתה מטפס גבוה יותר, כך המחירים מתהדרים במכונות. אם אתה יכול לקנות פחית בירה או משקה בתחתית תמורת 1 דולר בממוצע, אז קרוב יותר לראש העלות תהיה גבוהה פי 3-4.

יום שני

אחרי שנהנינו מהנוף היפה וצברנו כוח במהלך הלילה, יצאנו לדרך. אתה חייב להיות זריז בכדי להשיג את המושבים הטובים ביותר באוטובוסים. על התחבורה הזו עליכם להתגבר על הקטע האחרון של הנתיב לפני העלייה הישירה.

אגב, טיפוס מוקדם יותר בהר פוג'י הושווה למבחן אמיתי, שרק סמוראים אמיצים וחזקים יכלו לעבור. והיפנים יצאו לכבוש את הפסגה מהפינות הנידחות ביותר של המדינה ברגל ולקחו איתם רק את הדרוש ביותר. דרך זו אפשרה לממש את כל חוסר המשמעות של האדם, להתבונן אל פינות הנפש הרחוקות ביותר ולהיות לבד עם הטבע הבתולי. גם עכשיו, בקרב היפנים יש אנשים כל כך אמיצים ואמיצים שמסוגלים ללכת בקטע הזה של דרכו של סמוראי אמיתי.

כעת, מהרגל ועד לראש, יש 10 תחנות, מהן חמש בקלות ניתן להתגבר על ידי אוטובוס נוח. אז היום ניסע מהקמפינג לתחנה החמישית. הוא ממוקם בגובה 2300 מטר. אין דרך נוספת להובלה, ואת המשך הדרך תצטרך לעשות ברגל במעלה מדרגות סולם מיוחדות.

אם תרצה, תוכל לעבור ברגל כל הדרך מהמישור לראשו. אך היו מוכנים לעובדה שבדרך יהיו יערות צפופים, דרכם תצטרכו לשכשך וצוקים צרופים אותם תצטרכו לעקוף. אם לוקח לא יותר מ -40 דקות באוטובוס להגיע לתחנה החמישית, אז ייקח כמה שעות לטפס ברגל.

תחנה חמישית

כאן מתחיל הסחר המטורף. פה ושם ניתן לשמוע צעקות של ספקים, קורצות בזעם תיירים לאוהליהם, מרוהטים בכל מיני סחורות. יש מסעדות ומסעדות בכל פינה. רוב המזכרות והמתנות נקנות בשוק המקומי.

קל מאוד למצוא מדריך כאן. הם מטפסים לפסגה כל יום. קשה אפילו לדמיין כמה פעמים כל אחד מהם ביקר בצמרת פוג'י. לא קשה לזהות אותם. יש כאן מערכת מוזרה של סימנים מובהקים. לדוגמא, ניתן לזהות את המדריך על ידי התחבושות הכחולות על השרוולים והדגלים. ובכן, קבוצות מאורגנות של תיירים ממהרים באותה מדים.

מכיוון שכאן ושם תיירים ממהרים להסתובב בבגדי העיר ונעלי הבית, מתברר כי העלייה לא תדרוש שום כוחות על וציוד מיוחד. אמנם, הכל עניין של טעם.

יש כאן עוד נקודה מעניינת. כל צליין שעולה לפסגה יש בידיו צוות יוצא דופן. הוא מעוטר בפעמונים, ובחלקם יש כמה סימנים על הפיר. אתה יכול לקנות כאן צוות בסך 10 דולר בלבד. אבל רק מי שכיסה את כל הדרך מקבל ציונים.בכל תחנה שתיפגש לאורך הדרך מטיילים מטילים סימנים על הצוות. לכן, למטה תוכלו לקבוע מיד מי רק הולך לכבוש את הצמרת, ומי כבר היה הכבוד לפגוש אותה.

השביל לראש פוג'י

הדרך כולה היא מעין סולם ענק עם מעקות חבלים. לאורך כל הדרך ניתן למצוא שלטים בשתי שפות - יפנית ואנגלית. מפעם לפעם נתקלים במעין פלטפורמות המרופדות בשקיות סלע וולקני. הם יקלו את המסע בהרבה על ידי מתן הזדמנות לקחת הפסקה.

תמיד צפוף כאן. מתקבל הרושם שאתה נמצא בעיצומה של תהלוכת יום מאי או שאתה נמצא בבזאר גדול. יהיה עליכם לנוח רק בפקודת המלווה. אף על פי שאפשר לראות עד כמה הנוסעים המותשים מיצו את עצמם שוקעים ישירות על מדפי הרי געש, בולעים בחמדנות מים צוננים או סופגים חמצן מגלילים מיוחדים.

צריך לדון בחמצן ביתר פירוט. מכיוון שתוכנו באוויר יורד עם הגובה, גלילים כאלה עם תכולת חמצן מוגברת יהיו שימושיים מאוד. אתה יכול לקנות אותם בתחנה החמישית, ממנה התחלנו, או בחנויות בדרך. בנוסף יש לאורך השביל עשרות מקלטים ומקומות בהם תוכלו לא רק לנוח, אלא גם לאכול ארוחה טובה עם אחת המנות המקומיות. באחד ממקלטים אלה תצטרך לעצור למשך הלילה על מנת לצאת לכביש בבוקר, כאשר הגוף יחזיר לעצמו את כוחו. אחרי הכל, מה יכול להיות יותר יפה מזריחה במדינה ששמה הישן קשור לגוף השמימי הזה?!

קיצונים מיוחדים מעדיפים להמשיך בעלייתם עם רדת החשכה על מנת לבלות את הלילה על פסגת הר, הנחשבת לנקודה הגבוהה ביותר ביפן. גם בחלק העליון, לכל מטייל תהיה מערכת מקלטים מוכרת, מכונות אוטומטיות עם משקאות צוננים ובירה, כמו גם דירה נעימה יחסית למשך הלילה. האם אי פעם ישנת על המכתש הרדם של הר געש? לֹא? כרגע הופיעה הזדמנות כה ייחודית. נסה את זה והקפד לשתף את ההופעות החדשות שלך מסוג חופשה קיצונית מסוג זה. אני מהמר שבין החברים שלך לא יהיה אף אחד שיכול להתפאר בדבר כזה.

כאן, בגובה של 3776 מטר מעל פני הים, נופים מדהימים נפתחים. נוף לאוקיאנוס, כפרים קטנטנים וכפר ענק, מנצנץ עם כל האורות של טוקיו. כן, המסע לראש פוג'י מדהים ומרגש. כל מי שרוצה לחוות רגשות חדשים, להרגיש ככובש אמיתי של פסגות הרים, חייב בהחלט למצוא את הזמן והאנרגיה למסע המעניין ביותר הזה.

ראש ההר דומה מאוד לפני השטח של מאדים. ובכן, לפחות זה שכולנו ראינו בתצלומי נאס"א. בקצה המכתש נמצאת תחנת מזג אוויר מודרנית. למרות שלפני כמה עשורים לא היה כאן שום דבר מלבד בקתה רעועה שנשכחה על ידי אלוהים ואנשים. כיום, עיירה שלמה תיפתח לנגד עיני התיירים, שם נודדים יכולים להסתתר מהגשם, לבלות ואפילו להתרענן. ברור שהמחיר עבור כל השירותים הללו יהיה גבוה בהרבה.

טיול חזרה

כשמלאתם בהתפעלות מהזריחה, נשמו את אוויר ההרים הטרי והטארט, הגיע הזמן להתכונן לנסיעה חזרה.

הדרך לכף הרגל מתגלה בסדר גודל קל יותר. רק הספיקו לגעת ברגליים, לרדת במדרגות הסבוכות. זה כמו משחק, כשאתה צריך לרדת במדרגות התלולות מהר יותר מכולם, פה ושם, קופץ מעל שתיים או שלוש מדרגות. הזמן הכי קל להתחיל את הירידה שלך הוא מוקדם בבוקר או עם רדת החשכה. מכיוון שבשלב זה נראה כי המדרגות ריקות, וכל התיירים מתפזרים למקלטים רבים או ממתינים בלילה בראשם. לאחר שהגעתם למחנה המוכר כבר בלילה הראשון, תוכלו ליהנות קצת יותר מהיופי המקומי. ובכן, אז חזור.

מה שאתה צריך לדעת

כיום, טיפוס לראש פוג'י אפשרי רק בתקופות מסוימות בשנה. הדלתות של יפן מסבירת הפנים פתוחות לכל הקיצוניים החל מ -1 ביולי ועד 26 באוגוסט. בשלב זה המקלטים פתוחים, מזג האוויר טוב והתנאים הנוחים ביותר לטיפוס, במיוחד אותם תיירים העוברים בדרך קשה עם ילדים. אך הטיול למעלה בתקופת הסתיו-חורף או באביב אפשרי רק לאחר שעבר הליך ממושך של תיאום עם משטרת המשטרה המקומית.

כדי לפשט את המסלול ולהקטין את זמן הטיפוס, תוכלו לשכור רכב. כפי שצוין קודם, אתה יכול לקחת את זה ישירות לרמה החמישית.

הזמן הממוצע שלטיפוס למעלה הוא 5 עד 10 שעות. הכל תלוי בתכנית ההכנה והטיול. מעניין שלאוכלוסייה המקומית יש מסורת הקשורה לטיפוס על הר פוג'י. כל יפני מחויב לחלוק כבוד לאלים, לאבות הקדמונים ולארץ כולה. ניתן לעשות זאת רק לאחר שעברנו דרך כה ארוכה וקשה.

מכיוון שלאורך כל השביל יש מדרגות עם מעקות וכבלים אמינים, אפילו התייר הכי לא מוכן יוכל לעלות לרגל אל הפסגה הקדושה של היפנים.

צִיוּד

סט הציוד החובה כולל:

• בגדים נוחים
• כובע שמש
• מקל מקל מיוחד עם פעמונים
• בקבוק עם מים
• פנס וסוללות רזרביות
• מפת מסלול

בנוסף, אתה יכול לקחת איתך עוד כמה דברים שימושיים בצורה של מיכל חמצן, מצלמה וכן הלאה. לבגדים עדיף לתת עדיפות למעיל עמיד למים, מגפיים או בגדים אחרים המתאימים לעונה.

היכן להזמין סיור וכמה זה עולה

אם הולכים לכבוש את הפסגה היפנית, חובה לדאוג למדריך אמין. כיום ברוסיה לא כל כך קשה למצוא חברה הגונה המתמחה בטיולים כה קיצוניים. בואו נסתכל על כמה מהם.

מועדון 7 Summits כבר ידוע לתיירים רבים ואוהבי בילוי יוצא דופן. צוות מנוסה ישמח להראות לכם את המסלול הקצר ביותר לפסגה. עלות הסיור היא 3.5 אלף דולר (כמעט 200 אלף רובל).

הסיור כולל:

• ליווי מלא משדה התעופה של טוקיו להר פוג'י ובחזרה
• לינה במלון בטוקיו, בבית על אגם קוואגוצ'יקו, כמו גם ארוחת בוקר
• לינה וארוחת בוקר בבית בקומה החמישית של ההר, עצרו ללילה
• זמינות של מדריך דובר אנגלית / דובר רוסית
• אוכל בראש ההר

בנוסף, יהיה עליכם לדאוג באופן עצמאי לטיסה ממוסקבה לטוקיו, לרכישת אשרת וביטוח רפואי, והכנת דרכון. כל הניואנסים הללו ידרשו השקעות כספיות נוספות. לדוגמא, רק קבלת ויזה תעלה 100 דולר.

אם אתה מטפס מנוסה ונסעת במחצית העולם, תוכל להפחית משמעותית בעלויות על ידי ארגון פעילויות פנאי אקסטרים בעצמך, וחברה טובה תהפוך למדריך הטוב ביותר גם במסע כה יוצא דופן וקשה.

בנוסף לעלויות חובה אלה, יש להקפיד על עלויות נוספות. אתה לא הולך לחזור הביתה בידיים ריקות, נכון?

אני מקווה שהסקירה הקצרה שלנו על הסיור הקיצוני תועיל לכל תייר שחושב לכבוש את הנקודה הגבוהה ביותר ביפן. נסיעות מוצלחות וחברות אמינות בדרכים!