במורום, בפארק שנקרא על שם 50 שנה לכוח הסובייטי, מוצבת על גבי תעלה רכבת משוריינת מונומנט "איליה מורומץ". הוא נבנה בשנים 1941-1942 על ידי עובדי הרכבת בסניף מורום של רכבת גורקי.
היסטוריה קצרה ותיאור
בנוסף לעבודה הקשה העיקרית בתקופות הקשות של המלחמה, הקדישו העובדים בזמנם הפנוי את כל כוחם להקמת רכב קרבי, ורבים מהם באותה רכבת שריון יצאו לחזית כמתנדבים. עובדי יציקה מהערים השכנות וויקסה וקולבאקי סיפקו מתכת, ועובדי מפעל דז'רינסקי הרגיעו אותה. הכרכרות ומגדלי הנ"מ נרקחו על ידי עובדי מחסן הכרכרות.
מבט על הרכבת המשוריינת מהכביש המהיר ולדימיר
במחסן הקטר היה הקטר עטוף שריון. בתוך זמן קצר אנשים שלא היה להם ניסיון בבניית רכבים קרביים יצרו מבצר אמיתי על גלגלים. אנשי מורום החליטו לתת לקטר הקיטור את שמו של הגיבור האגדי, אך קולונל נפליוב, שלקח את הרכבת לפעולה, העלה לשם את שמו: "למען המולדת." ערב שליחת קטר הקיטור לחזית, ערכו העובדים עצרת, וקשטו את ענקית הטונים עם הכיתוב "איליה מורומץ"ותדמית ראשו של איש חזק חזק. כתוצאה מכך הוקצה לרכב הקרבי מספר 762, והצטוינה על הכיתוב והציור. עם זאת, השם "איליה מורומץ" נותר גם במסמכים וגם בזכרם של העובדים וחיילי החזית.
הישגים צבאיים של הרכבת המשוריינת "איליה מורומץ"
ב- 8 בפברואר 1942 יצאה הרכבת המשוריינת איליה מורומץ לחזית מתחנת מורום II... נשות הנהגים, כשהן מתבוננות בחיילי החזית, הניפו בד אדום ענק מעל קטר הקיטור ועליו נרקם מעיל הנשק של ברית המועצות. בעיר גורקי הצטרף לאיליה קטר השריון "קוזמה מינין" שלאחריו הושלמה הקמתה של חטיבת הרכבות המשוריינות המיוחדת ה -31 בגורקי.
צוות הקטר נהג באיליה כל כך טוב, שבמהלך המלחמה כולה הרכבת השריונית לא קיבלה אף חור. לראשונה בתולדות רכבות השריון של איליה מורומץ, הם היו חמושים במשגרי רקטות מקטיושה. ריצה שקטה, מהירות גבוהה וכוח אש עצום הפכו את האיליה לכוח אדיר באמת.
בתוך 60 שניות פגעה הרכבת המשוריינת בשטח של 400 על 400 מטר ברדיוס של קילומטר וחצי. "איליה מורומץ" ביצע 150 פשיטות אש על האויב ובעזרת תותחים ואש מרגמות השמיד 14 אקדחים ופלוגות מרגמה, 7 מטוסים, 36 נקודות ירי ו -875 פשיסטים. ביוני 1944, סמוך לקובל, מרכז צומת גדול של אזור וולין שב- SSR האוקראיני, פרץ קרב חזיתי בין הרכבת המשוריינת איליה מורומץ של מורום לרכב המשוריין הגרמני אדולף היטלר. התותחנים של מורום התבררו כמדויקים יותר, והאויב "אדולף" נמחץ עד הסוף. לאחר שנסענו כמעט 2.5 אלף ק"מ מהאוקה לעודר, הרכבת המשוריינת "איליה מורומץ" רק 50 ק"מ לא הגיעה לברלין ופגשה ניצחון בפרנקפורט אן דר אודר..
שביל לחימה של רכבת משוריינת
בשנת 1971, לכבוד יום השנה ה -26 לניצחון על גרמניה הנאצית, הוקמה אנדרטה לרכבת השריון של איליה מורומץ בעיר המפוארת מורום. זהו דגם בגודל טבעי של קטר קיטור, בדומה למקור שעבר את המלחמה הפטריוטית הגדולה. ליד האנדרטה הוצב לוח זיכרון המציג את כל מסלול הלחימה של הרכבת המשוריינת.
דירוג אטרקציה
